Plaque de caoutchouc ferroviaire, voie ferrée tampon ferroviaire, plaque de tôle en caoutchouc

RONGFA marque de chemin de fer rle panneau de passage à niveau ubber est utilisé à la jonction de la route et du chemin de fer, il peut maintenir la route au même niveau afin que les véhicules puissent passer la croix en douceur.,Il est le résultat de la prescription avancée et de la technique avancée et de la procédure de fabrication.pad est l'un des produits les plus avancés dans le monde, il prend la place de la carte de ciment parce qu'il a bonabsorbant les chocsIl a une grande capacité de résistance à l'usure, sa déformation est très faible après avoir été comprimé à plusieurs reprises, il a une forte intensité, sa grande capacité de résistance au vieillissement.Il répond aux besoins de protection de l'environnement, la sécurité économique et routière, il est donc largement utilisé dans le monde entier.

Données techniques:

Propriétés physiques de la surface supérieure du caoutchouc

Dureté de la côte (maximum): 82

Résistance à la traction ((min):10.7MPA

L'allongement à la rupture (min):164%

Modification des propriétés après vieillissement thermique à 100°C pendant 72 heures

Dureté de la côte (maximum): 86 côte A

Résistance à la traction ((min):7.7MPA

L'allongement à la rupture ((Min):47%

Tolérance autorisée pour les données physiques: ± 5%

Marque RONGFALes avantages:

Bonne atténuation des vibrations et réduction du bruit

Bonne résistance à la charge jusqu'à 63-100 tonnes

Assurer l'isolation électrique entre les deux rails

Disponible sous diverses formes et rigidités

Tissu renforcé, résistant à l'usure et durable

Panneau entièrement recyclable

Résultats économiques

Extrêmement facile à installer et à enlever